Volvo и Renault на пути к объединению

26.02.2013 прошла пресс-конференция по итогам работы Volvo Trucks Россия и Renault Trucks Россия. Руководство ЗАО «Вольво Восток» пригласило более 60 журналистов из основных отраслевых изданий, чтобы рассказать о последних нововведениях, направленных на отработку стратегии совместной деятельности автомобильного бизнеса Volvo Trucks и Renault Trucks. Также были освещены вопросы развития единой сети фирменных СТО обеих брендов.

Работа по объединению брендов

Генеральный директор ЗАО «Вольво Восток» П.Андерссон рассказал о глобальных преобразованиях Volvo Group в России и в международном масштабе. Цели единой компании - поднять уровень обслуживания клиентов, расширить географическое покрытие и повысить занимаемую долю рынка, а также повысить рентабельность сделок по продаже фирменной техники.

Для решения этих задач компания намеревается развивать общую сервисную сеть, повышать культуру продаж и послепродажных услуг.

Чтобы быстрее провести преобразования, Group Trucks Sales and Marketing было поделено на четыре региона продаж. Один из регионов, «Объединенная Восточная Европа», объединил Россию, Украину, Турцию и Белоруссию.

С конца прошлого года началась процедура аудита сетей станций техобслуживания Volvo и Renault Trucks, направленная на создание новой объединенной сети двух брендов автомобильного бизнеса.

Для этой же цели подразделение Renault Trucks Россия (по аналогии с Volvo Trucks Россия) перевели на систему прямых продаж клиентам, вместо сбыта с помощью независимых дилеров.

П. Андерссон добавил, что вывод в 2012 году на авторынок новой серии Volvo FH и планируемое нынешним летом глобальное обновление модельного ряда Renault Trucks даст возможность объединенной компании уже в ближайшее время снабдить своих клиентов современными грузовиками. Обновленная грузовая техника Volvo и Renault будет производиться на заводе Volvo Group в Калуге с 2014 года.

Статистика продаж и производства 2012 года на калужском заводе Volvo Group

За 2012 год подразделением Volvo Trucks Россия продано 6976 грузовиков Volvo, это на 34% больше, чем в 2011 году.
На заводе в Калуге собрано 4387 ед. грузовой техники Volvo, на 17% больше, чем в 2011 году.
Импортировано в Россию 2162 подержанных грузовика Volvo, на 10% меньше, чем в 2011 году.
Всего продано 9138 новых и подержанных грузовых машин марки Volvo, что на 20% превышает показатель 2011 года (рекордное количество для всех иностранных брендов на отечественном рынке).
В обмен за грузовую технику разных марок с пробегом по услуге Trade-UP конечным клиентам поставлены 346 новых грузовиковVolvo, на 245% больше, чем в в 2011 году.

Послепродажные услуги Volvo в 2012 году

Продано 3152 комплектов транспортно-информационной системы Dynafleet , что на 101% больше чем в 2011 году.
Подключено к Dynafleet 2261 грузовика, что на 79% превышает результат 2011 года.
Продано 918 сервисных контрактов Volvo, на 4% меньше. Чем в 2011 году.
Продано 204 золотых сервисных контракта, рост на 70% по сравнению с 2011 годом.
3020 водителей прошли программу Базового курса обучения в Учебном центре Volvo, что на 9,3% превышает цифры 2011 года.
Обязательную в странах ЕС программу обучения переподготовки водителей (35 часов) прослушали 429 водителей, что на 52% больше количества слушателей в 2011 году.
Продажи RenaultTrucks Россия: 1642 грузовика Renault, рост по сравнению с 2011 годом 22%, из них 1572 выпущены на заводе VolvoGroup в Калуге, это на19% больше чем в 2011 году.
Импортировано 1294 грузовых автомобиля Renault с пробегом, на 11% больше чем в 2011 году.
Итого продано новых и подержанных грузовых машин Renault 2036 единиц, рост по сравнению с 2011 годом 17,5%.

Volvo и Renault на пути к объединению