Новейшая система Volvo Dynamic Steering сделает управление транспортом легким и удобным

Не прошло и двух месяцев после появления новой серии FH, а один из лидеров автомобильного бизнеса - компания Volvo Trucks представляет еще одно технологическое новшество.

В системе Volvo Dynamic Steering сочетаются компоненты, которые повышают точность управления и делают работу водителей грузовых автомобилей более безопасной и удобной:

классическая система рулевого управления
гидроусилитель
рулевой механизм со встроенным электродвигателем, который адаптируется к условиям движения.

Новая система обеспечивает превосходную курсовую устойчивость при движении по скоростной магистрали.

Клаэс Нильссон, президент компании Volvo Trucks: «На низкой скорости даже полностью загруженным автомобилем водитель может управлять одним пальцем».

В системе Volvo Dynamic Steering электродвигатель с электронным блоком управления примыкает к рулевому валу. Электродвигатель регулируется модулем электронного управления несколько тысяч раз в секунду, работая вместе с гидроусилителем рулевого управления, он развивает максимальный крутящий момент до 25 Нм.

«Электродвигатель должен постоянно обеспечивать идеальную управляемость. К примеру, если система определяет по показаниям датчиков, что водитель собирается двигаться прямо, то работа усилителя автоматически подстраивается, чтобы дефекты дорожного полотна не передавались на рулевое колесо», - поделился деталями новой технологии менеджер проекта Volvo Dynamic Steering Густав Неандер.

При любых условиях эксплуатации новая система показывает отличные результаты

При низкой скорости водитель может управлять автомобилем, не прилагая физических усилий, электродвигатель позволяет не напрягать руки и плечи/
Динамическая система рулевого управления облегчает движение по трассе с дефектами дорожного полотна. Водителю не нужно постоянно подруливать, корректируя траекторию движения. Точное управление повышает курсовую устойчивость.
Работа системы основана на самообучении, она реагирует на изменения обстановки и автоматически компенсирует поперечный уклон дороги или боковой ветер. Автоматическая компенсация позволяет водителю спокойно продолжать движение, не борясь с боковым смещением. Это повышает безопасность движения и удобство водителя.

Новый уровень управления

Система Volvo Dynamic Steering разрабатывалась на основе данных о профессиональном травматизме водителей грузовиков. По официальной статистике Swedish Work Environment Authority (Управление по вопросам условий труда Швеции) водители грузового транспорта часто травмируются во время работы.

Еженедельно почти 40% водителей коммерческих автомобилей жалуются на боль в плечах, руках, спине или шее. Новая система управления позволит уменьшить физическую нагрузку, вождение становится менее напряженным и лучше контролируемым.

25.02.2013