Российский автомобильный бизнес принял дебют нового Volvo FH: это грузовик или звездолет?

26 и 27 октября 2012 года в присутствии трехсот гостей в Москве на российскую автомобильную сцену впервые вышел представитель новой серии грузовых автомобилей Volvo FH. Сама презентация нового автомобиля больше походила на космическую феерию, а сам тягач, напичканный электроникой - на космический звездолет.

Расскажем все по порядку… Вначале гости увидели видеоролик с демонстрацией развития модельного ряда Volvo FH с 1993 по 2012 годы. Эволюция техники за без малого двадцатилетний переиод впечталяет.

Затем директор Вольво Трак Центра Москва-Север Вадим Зейферт рассказал о грандиозных новациях в дизайне, конструкции рабочего и спального мест шофера, выросшем пространстве кабины (без ухудшения аэродинамических характеристик).

Он заметил, что с помощью спрямленных вертикальных стоек площадь остекления ветрового стекла выросла на солидные 17 процентов, а обзорность стала гораздо лучше благодаря тонкому кронштейну зеркал заднего вида.

В стандартную комплектацию машины включен люк на крыше кабины. Он добавил естественную освещенность, а в экстренном случае послужит аварийным выходом. В итоге пространство кабины стало больше почти на 1 куб.метр и добавились дополнительные 300 литров вещевых отсеков.

В новом Volvo FH улучшена эргономика рабочего места водителя с помощью суперсовременной приборной панели с двумя дисплеями, удобного рулевого управления и комфортабельных сидений с усиленной боковой поддержкой и упором для поясницы.

Уникальна и система кондиционирования кабины I-Park Cool, встроенная в крышу кабины Volvo FH. Она обеспечивает оптимальную для водителя температуру и днем, и ночью на срок до 8 часов, не разряжая аккумуляторные батареи.

Интерактивная видеопрезентация директора Вольво Трак Центра Москва-Юг Александра Зори была посвящена новинкам, повышающим рентабельность работы машины. Это системы I-See и I-Torque, понижающие затраты горючего на величину до 10%. Кроме того, новый Volvo FH – это первый серийный тягач с независимой передней подвеской колес.

В новом автомобиле оптимизированы системы передней и задней подвесок, почти на 50% лучше поперечная устойчивость, улучшена также подвеска кабины, рулевое колесо регулируемое и отклоняемое. Все это и обеспечило уникальную управляемость новых Volvo FH на дорогах.

Третья презентация Рамиля Хафизова, руководителя отдела продаж Volvo Trucks в Центральном федеральном округе, о новинках в сфере безопасности и облегчения погрузочно-разгрузочных работ удивила публику, поскольку он начал выступление вместе со своим экранным двойником, неожиданного появившимся перед зрителями в начале рассказа.

Проведя 1000 смоделированных испытаний на столкновения и почти 100 настоящих краш-тестов, инженеры Volvo Trucks создали супербезопасную кабину. С учетом систем активной и пассивной безопасности новый Volvo FH стал самым безопасным грузовиком в истории компании Вольво.

Р.Хафизов рассказал и о том, насколько большое внимание разработчики уделили обеспечению безопасности водителя. А еще для удобства погрузочно-разгрузочных работ новый Volvo FH снабжен дистанционным пультом. Пользуясь им, водитель теперь сможет поднять и опустить подвеску, управлять откидным бортом, менять освещение при погрузке, включать и останавливать двигатель, контролировать его обороты, открывать и закрывать двери кабины.

А потом началось роскошное красочное шоу. Яркие 3D-проекции на стенах зала отображали мотивы экологии, борьбу природных стихий и возникновение новой жизни. Потом выступила труппа эксцентрик-балета. И вот, под музыку и вспышки огня, как сюрприз для всех, кто ждал появления машины на сцене, раскрылся занавес сзади и, освещенный прожекторами, в дымовой завесе, возник виновник праздника – новый тягач Volvo FH.

Напоследок все желающие смогли посидеть в автомобиле, увидеть элегантный дизайн, просторную кабину, побеседовать со специалистами Volvo Trucks.

Российский автомобильный бизнес принял дебют нового Volvo FH: это грузовик или звездолет?